Olcsónak kell lennie az utazásnak?

Elküldve :

Madagaszkár mit látni

A költségvetési utazás kifejezés régóta az olcsó utazás szinonimája. Akciók keresése , letért a kitaposott ösvényről, étkezés nem turisztikai (azaz olcsó) éttermekben , és szállókon szállni . A pénztárcabarát utazó egy helyi élményre vágyik alacsony költséggel.

A 2010-es években a megosztási gazdasággal foglalkozó weboldalak, például az Airbnb térnyerése, az utazási ágazatban megnövekedett verseny, valamint a hosszú távú járatokat kínáló fapados légitársaságok növekvő száma megkönnyítette az utazást.

Az utazók pedig kihasználták: A globális turizmus éves 946 millióról 1,4 milliárdra nőtt az elmúlt évtizedben .

Ez a spirális növekedés azonban nagy visszhangot váltott ki a lakosok körében, mivel sok desztináció nem volt felszerelve arra, hogy el tudja fogadni a sok autóval érkező látogatót, eltömítve az utcákat és megemelve a megélhetési költségeket. Ráadásul a helyiek nem szerették, ha úgy érezték magukat, mintha egy állatkertben élnének, és folyamatosan bámulták őket a turisták.

pre-covid túlturizmus lett az iparág felkapott témája. Hogyan tehetjük fenntarthatóbbá az utazást? mindannyian csodálkoztunk.

És annak ellenére, az árak közelmúltbeli emelkedése a COVID után , az utazás még mindig viszonylag megfizethető, különösen a történelmi átlagokhoz képest .

De olcsó utazás igazán egy jó dolog? Ilyen olcsónak kell lennie, ha ez azt is jelenti, hogy fenntarthatatlan?

Tudom, hogy ez egy furcsa kérdés számomra, mivel olcsó utazásokkal foglalkozom. És ne érts félre: nem hiszem, hogy az utazás csak a gazdagoknak szólna. Az utazás megnyitja az elmét. Segít az embereknek megérteni a világot, a benne élőket és önmagukat. Szeretném tehát nagyon világossá tenni, hogy nem azt hirdetem, hogy az utazás mindenki számára elérhetetlen legyen, csak néhány elit. Úgy gondolom, hogy a világon minden embernek többet kell látnia, mint a világ kis zugát.

De engedélyeznünk kell-e a tömegturizmust, amely sok környezeti és társadalmi problémát okoz?

Manapság körülnézve azt hiszem, túl sok jó dolgunk van. Szerintem szigorúbb korlátozások kellenek az utazással kapcsolatban, hogy ne szeressük halálra a helyeket.

Sokat hátizsákos voltam, amikor a Wi-Fi, az alkalmazások és az okostelefonok még nem voltak elterjedve, és még mindig papír útikönyvet kellett használni a közlekedéshez. (Az emberek még akkor is elmondták, milyen nehéz volt egykor az utazás, és milyen könnyű volt az online foglalási platformok megjelenésével.)

Akkoriban rengeteg módja volt az olcsó utazásnak – egyszerűen csak nehezebb volt megtalálni a szükséges információkat. Annyi mindent tanultam az első évben, de ezeket útközben fedeztem fel, nem online vagy nyomtatott formában. Tippek és trükkök voltak, amelyeket embereken és tapasztalatokon keresztül találtam meg.

Az ehhez hasonló utazási blogok, valamint a közösségi médián keresztüli terjedése miatt az olcsó utazással kapcsolatos információk sokkal könnyebben megtalálhatók. A tippek hiánya olyan titok, amelyet még nem osztottak meg. A világon sehol ne írnak róla legalább egy tucat cikket. És többé nem kell az utcákon barangolni, hogy szállást vagy étkezési helyet keressenek.

A fenébe is, írja be a thai nyelvet a Google Térképbe a telefonján, és a közeli éttermekhez kapcsolódó eredményeket kapunk útbaigazítással, megkímélve Önt a csavargástól!

Mindezek az új szolgáltatások és technológiai fejlesztések, amelyeket az elején említettem – az információkhoz való könnyű hozzáféréssel párosulva – olyan gyorsan megfizethetővé tették az utazást, hogy szerintem a legtöbb úti célnak nem volt ideje alkalmazkodni.

Vegye fel az Airbnb-t. Felemelkedése túlturizmushoz, lakáshiányhoz, zajproblémákhoz és egyéb társadalmi problémákhoz vezetett. Elmúltak azok az idők, amikor valójában valaki otthonában tartózkodik. Most valószínűbb, hogy valakinek a tizedik bérleményében tartózkodik, ahol nincsenek szabványok vagy szabályok, különösen a biztonsággal kapcsolatban.

Mi történik, ha tűz van? Minden a kódon múlik? Ki tudja!

És az az aranyos környék, amelyet szeretett volna élvezni, hogy belekóstolhasson a helyi életbe? Ez most is tele van turistákkal, akik az Airbnb-n tartózkodnak .

És mint bárki más, Nem szeretek sokat fizetni a repülőjegyért , de mindezek az olcsó, rövid távú járatok azt jelentik, hogy sok ember megy olyan helyekre, amelyeket nem úgy terveztek, hogy mindegyiket lebonyolítsák (lásd a hétvégi utazásokat Amszterdam ). Ráadásul a rövid távú járatok a legnagyobb környezetterheléssel járnak.

Kell-e adó a törzsutasok után? Vagy olyan korlátozások, mint amilyeneket Franciaországban tapasztalunk .

A digitális nomadizmus és a távmunka térnyerésével az emberek ismét rekordszámban kelnek fel és mozognak. (Ne kezdj bele a vízum- és munkaszabályzatba ütköző szabályokba.) Ez azt jelenti, hogy sok ember él olyan helyen, ahol nem fizet adót, nem alkalmazkodik a közösséghez, vagy ahol más problémákat okoz. .

Csak nézd meg Mexikóvárost. Szeretem, de az ott élő amerikaiak számának növekedése nagy visszhangot váltott ki a helyiek körében, akik most kiáraznak a saját környékükről .

És gondolj a pazarlásra. Műanyag zacskók, villany, még a kakid is. Biztos vagyok benne, hogy ez egy olyan téma, amelyet soha nem vesz figyelembe utazás közben. De mi történik az általad termelt összes hulladékkal? Ennek a gyönyörű görög szigetnek az erőművei, a csatornarendszerei és a szemétkezelő rendszerei annak a 20 millió embernek valók, akiket évente lát? Nem. Nem.

És sétahajózás! A hajóutak sok problémát okoznak (és ezt úgy mondom, mint aki szereti őket). 2017-ben a karnevál tízszer több kén-oxid légszennyezést okozott, mint Európa összes autója (több mint 260 millió) együttvéve ! Ez az éjszakánként 50 dolláros körutazás több embert mozgathat meg – de nem annyira fenntarthatóan. Santorini a körutazási szezonban egy rémálom.

Ezekre a problémákra a megoldások összetettek, és az ipartól, a fogyasztóktól és a kormányoktól együtt kell működniük a turizmus fenntarthatóságának biztosítása érdekében.

Nem akadályozhatja meg, hogy a népszerű úti célokon élő emberek pénzt akarjanak keresni családjuk élelmezésére. És nem hibáztatom sok helyi lakost, különösen azokat, akik a gazdasági spektrum alsó határához tartoznak, hogy az életet választják a közeli mocsár védelme helyett.

Úgy gondolom, hogy utazókként szívesebben kell szavaznunk a dollárunkkal, és el kell döntenünk: jók leszünk, és ügyeljünk arra, hogy ne hagyjunk nyomot, vagy azért vagyunk, hogy az úti célokat állatkertként kezeljük, ejtőernyőzve egy helyi élményért, néhány fényképet készíteni, majd elindulni, ami társadalmi és környezeti fejfájást okoz az ott élőknek?

Igen, nem a pénztárcabarátok okozzák ezeket a problémákat (hajlamosak elkerülni a nagy szállodákat, helyi ételeket esznek, tömegközlekedéssel utaznak, és tovább maradnak). De még mindig okoznak valamennyit. A test test.

Ez visszavezet az eredeti kérdésemhez: olyan olcsónak kell lennie az utazásnak, hogy az olyan sok embert lesüllyedjen bizonyos helyeken meghajolnak a feszültség alatt ?

Bár mindannyian kevesebbet akarunk költeni, azt hiszem, itt az ideje, hogy megkérdezzük magunktól, mit veszünk és mit hagyunk? Milyen hatással van az olcsó utazás a desztinációkra és az ott élőkre?

Igen, a szállodák és a hagyományos vendégházak drágábbak, de az Airbnb-vel ellentétben ezek engedéllyel rendelkeznek, és nem vesznek el a helyi lakásállományból.

Igen, lehet, hogy egy vonat lassabb és drágább, de a rövid távú járatok károsak a környezetre.

Igen, mindannyian szeretnénk Velencét látni nyáron, de a város nem tud egyszerre ennyi embert eltartani.

Szerintem a megoldás nem Kevésbé utazni de jobb utazás.

Amikor látom, hogy a városok adókat és illetékeket vetnek ki és korlátozások olyan dolgokra vonatkozóan, mint az Airbnb és körutazások, nem tehetek róla, de azt mondom: Jó! Ott kellene szigorúbb korlátozásokat kell bevezetni az Airbnb-re és a körutazásokra, valamint a tömegturizmus egyéb formáira, hogy az úti célok elbírják a tömeget, és hogy a helyiek ne kerüljenek kitelepítésre vagy más módon negatívan befolyásolják.

Az elmúlt néhány évben itt a fenntartható utazásra, az alternatív túrákra, az Airbnb-től való elszakadásra, a szezonon kívüli utazásokra és a pazarlás csökkentésére helyeztük a hangsúlyt, mert sokkal tudatosabb lettem az utazás negatív hatásaival kapcsolatban. korlátlan növekedés esetén.

Szerintem mindenkinek utaznia kell, de foglalkozni kell az olcsó utazások térnyerése által okozott nem kívánt következményekkel.

Utazóként sokat tehetünk . Elkerülhetjük a környezetkárosító utazásokat, csökkenthetjük repülőjárataink számát, elkerülhetjük az Airbnb-t, és másodlagos célpontokba mehetünk – vagy legalábbis nem a túlzsúfolt városok turisztikai központjaiba.

Ahogy a csúcskategóriás úti célok visszaszorítják a túlturizmust , az embereknek más városokba kell menniük, ami megosztja a turisták számát és a dollárt, miközben új úti célokat is bemutat, és népszerűbb városokat szabadít fel.

Ráadásul, ha odamész, ahol a tömeg nem azok , hajlamosabbak egyedibb és szórakoztatóbb élményekre.

Több szabály és korlátozás magasabb árakhoz vezet? Valószínűleg. Ez azt jelenti, hogy nem sok ember látogat el Machu Picchuba, Petrába vagy Japánba? Esetleg.

És mint valaki, aki azt akarja, hogy többen utazzanak, elismerem, hogy ez szívás. Annak ellenére, hogy rengeteg más úti cél közül választhat, még mindig rossz, hogy e változások némelyike ​​azt eredményezi, hogy egyesek nem tudják meglátogatni azokat.

Ám, ha a fenntartható utazásról és annak a világra gyakorolt ​​hatásáról gondolkodunk, nem tagadhatjuk, hogy az ilyen nagy számban mozgó emberek negatív következményekkel járnak. Meg kell birkóznunk azzal a ténnyel, hogy sok hely nem tud elviselni ennyi embert, és bizonyos korlátozásokra van szükség, ha azt reméljük, hogy megtartjuk őket, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy nem fogjuk látni őket.

Az utazás adok-kapok kapcsolat a cél és a látogató között. Hajlandónak kell lennünk egy kicsit többet adni és egy kicsit kevesebbet elvinni.

Utazóként az a dolgunk, hogy ne bántsuk a helyieket és a környezetet. Ez azt jelenti, hogy a lehető legfenntarthatóbban utazzunk, és ne okozzunk kárt a helyi közösségnek.

Mert nincs értelme elmenni valahova, aztán otthagyni rosszabbul. Nem szerethetjük halálra a helyeket.

Foglalja le utazását: Logisztikai tippek és trükkök

Foglalja le repülőjegyét
Keressen olcsó repülőjegyet a használatával Skyscanner . Ez a kedvenc keresőm, mert weboldalakon és légitársaságokon keres a világ minden tájáról, így mindig tudja, hogy semmi kő nincs megfordítva.

Foglalja le szállását
Foglalhatja le a hostel Hostelworld . Ha nem hostelben szeretne megszállni, használja Booking.com mivel folyamatosan a legolcsóbb árakat adja vissza a vendégházakhoz és szállodákhoz.

legjobb hostelek Tel Avivban

Ne felejtsd el az utasbiztosítást
Az utasbiztosítás megvédi Önt betegségek, sérülések, lopások és lemondások ellen. Átfogó védelem, ha bármi baj történne. Soha nem megyek kirándulni nélküle, mivel a múltban sokszor kellett használnom. Kedvenc cégeim, amelyek a legjobb szolgáltatást és értéket kínálják:

• SafetyWing (mindenki számára a legjobb)
• Biztosítsa az utazásomat (70 év felettieknek)
• Medjet (kiegészítő evakuálási fedezetért)

Ingyenesen szeretne utazni?
Az utazási hitelkártyákkal pontokat szerezhet, amelyeket ingyenes repülőjegyekre és szállásra válthat be – mindezt minden további kiadás nélkül. Nézze meg útmutatóm a megfelelő kártya kiválasztásához és az aktuális kedvenceimhez kezdéshez és a legújabb legjobb ajánlatok megtekintéséhez.

Segítségre van szüksége az utazáshoz szükséges tevékenységek megtalálásához?
Szerezd meg az útmutatót egy hatalmas online piactér, ahol menő gyalogtúrákat, szórakoztató kirándulásokat, soráthagyó jegyeket, privát idegenvezetőket és egyebeket találhat.

Készen áll az utazás lefoglalására?
Nézd meg az enyémet forrásoldal a legjobb cégek számára, amelyeket utazás közben használhatnak. Felsorolom mindazokat, amiket utazás közben használok. Ők a legjobbak az osztályban, és nem tévedhetsz, ha utazás közben használod őket.