Kalandversenyek és szárazföldi utazások: Interjú Ric-kel
Elküldve :
Vannak csodálatos szárazföldi kalandok szerte a világon, mint például a Mongol Rally és a Rickshaw Run. A szárazföldi utazás az egyik kedvenc utazási módom. Hiszem, hogy minél közelebb érsz a talajhoz, minél több vidéket látogatsz meg, annál jobban megismerhetsz egy helyet.
Sajnos én még soha nem vettem nagy szárazföldi rallyt, de a közösségünk egyik tagja igen! Ric, egy másik bostoni ember, majdnem 7000 mérföldet vezetett versenyeken és rallykon szerte a világon. Kalandvágyó utazó, és ebben az interjúban megosztja tippjeit és meglátásait, hogy segítsen bárkinek megtanulni, hogyan kell letérni a járt útról!
egynapos dublini kirándulás
Nomád Matt: Szia Ric! Köszönjük, hogy ezt megtette! Mesélj mindenkinek magadról.
Ric: Ric származom Boston . Én csak egy srác vagyok, aki korábban a pénzügyi szolgáltatási ágazatban dolgozott az egyetem után. Most itt vagyok Bangkok körülbelül fél évre. Visszamegyek az Egyesült Államokba néhány hónapra meglátogatni, majd évente körülbelül négy hónapig utazom és felfedezem.
A blogomon kívül GlobalGaz , Podcaster vagyok itt Országok számolása , ahol interjúkat készítek olyan emberekkel, akik a világ minden országába utaztak (remélem, hogy hamarosan sikerül elérni ezt a célt).
Közösen vezetem a Bangkok's-t Travel Massive valamint egy 2500 fős Meetup.com csoportot szervezni. Szeretek olyan embereket összehozni, akik szeretnek utazni, hogy megosszák egymással szenvedélyüket.
Három könyvem is megjelent: kettő az országúti gyűlésekről, amelyeken részt vettem India és a kaukázusi régió, a harmadik pedig egy fényképes napló arról, mikor aludtam át Csernobilban (kicsit a fotózás megszállottja vagyok).
Két teljes hosszúságú utazási dokumentumfilmet is készítettem, köztük Elindul az út: Kambodzsa , és a PATA Adventure Travel and Responsible Tourism konferencián főszerepet kapott.
Amikor nem vagyok úton, szívesen lógok a feleségemmel és az új kutyánkkal, Khan Mak-kal, egy pomerániai és chihuahua keverékkel.
Úgy hangzik, mintha egy epikus küldetésben lennél! Hogyan kezdtél el utazni?
Hasznos volt a kirúgás! Öt év alatt három különböző alkalommal bocsátottak el a munkahelyemről. Valahányszor elbocsátottak, felvettem a végkielégítést, és hónapokig tartó nemzetközi utakra indultam. A harmadik úton rájöttem, hogy nem térhetek vissza korábbi vállalati életemhez, és szenvedélyemet – az utazást – életemmé kell tennem.
Azóta évről évre egyre több időt töltök a tengerentúlon – jelenleg általában évi 9-10 hónapot. Célom idén 20 új ország meglátogatása.
Mi késztetett arra, hogy felvállalja ezt a nomád életmódot?
Míg jó pénzt kerestem a pénzügyi szolgáltatásokban, ez nem volt kielégítő karrier. Egyre jobban kezdtem félni attól, hogy bemegyek az irodába. Többször jelentkeztem önként Örményország , Tanzánia és Thaiföld , és ezek az élmények vonzottak igazán a tengerentúli élethez.
2004-ben önkénteskedtem Jerevánban, Örményországban, egy árvaházban. Etnikailag örmény származású vagyok, így ez egy nagyszerű módja annak, hogy kapcsolódjak a gyökereimmel. Sok időt töltöttem a gyerekekkel - akik ma már fiatal felnőttek -, és minden évben visszatértem hozzájuk, hogy meglátogassam őket; 2004-től 2010-ig fesztivált rendeztem az árvaházi gyerekeknek. Önkéntesként dolgoztam egy iskola utáni csoportban is, ahol a gyerekek filmről, fotózásról és újságírásról tanultak.
Thaiföldön volt szerencsém kapcsolatba kerülni velem A Mercy Center Bangkokban. Az elmúlt három évben óvodások önkéntes pedagógusa voltam. A másokkal együtt töltött idő nagy hatással volt rám, és nagyon hasznosnak találom.
A világ minden országába próbálsz eljutni. Tudsz erről többet mondani?
Ahogy egyre több országban jártam, úgy döntöttem, hogy a világ minden országát meg akarom látogatni. Az ENSZ szerint 193 ország van. Eddig 110-nél jártam. Ahogy fogy a lista, az országok egyre nehezebben látogathatók, legyen szó nehezen beszerezhető vízumról, távoli országról vagy egyszerűen veszélyes a látogatásról.
ünnepeltem századik országom tavaly Irakban. Irak nem az Ön tipikus nyaralóhelye, de az utazásomat egyaránt hasznosnak és tanulságosnak találtam. A helyi irakiak melegséggel és kedves vendégszeretettel fogadtak. Egy egész délutánt egy idős úrral töltöttem, akivel teát ittak. Körbekísért a helyi piacon, bemutatott a barátainak, és megvendégelt ebéddel.
Érdekes tapasztalataim voltak olyan országokban is, amelyek nem léteznek, mint például Transznisztria, az 500 000 lakosú ország Moldva és Ukrajna . Az ENSZ nem ismeri el Dnyeszteren túli országot szuverén országként; a belépéshez azonban Dnyeszteren túli vízum szükséges. Saját zászlaja, pénzneme, hadserege és kormánya van. Ez egy furcsa hely, amelyet érdemes meglátogatni, ha van rá lehetőség.
Mit gondolnak a barátaid és a családod az állandó utazásaidról? Mit gondoltak, amikor először elkezdted?
Apám mindig is támogatta az utazásaimat. Valójában csatlakozott hozzám néhány epikus utazáson, például utazáson a Galápagos-szigetek és az Antarktisz.
A barátaimat időnként felkeltik az utazási meséim, és eljönnek hozzám utazási tanácsot kérni, a kalandvágyóbbak pedig csatlakoznak hozzám egy kirándulásra. Egy teljesen új baráti társaságot is szereztem a világ minden tájáról, akik útitársak és utazási bloggerek. Nagyszerű támogatási és tanácsi forrást jelentenek.
Mi az első számú tanácsod az új utazóknak?
Természetesen az első tanács az, hogy menjen ki. Ha fél vagy nem tapasztalt, kezdje el lassan. Ha a lábujját a vízbe szeretné mártani, kezdje Nyugat-Európával.
Ha meg akarja tenni a következő lépést, fontolja meg Thaiföld , Bulgária , vagy Argentína (jó turisztikai infrastruktúrával rendelkező és nagyon megfizethető országok).
Ahogy egyre kényelmesebbé és tapasztaltabbá válik, tárja ki a szárnyait, és utazzon a jártasabb helyekre.
Az utazás és az élet teljesebbé tétele érdekében két javaslatot tennék:
- Hogyan vezette Ryan az Overlandet Seattle-ből Dél-Amerikába
- Így utazik Tomislav a világban évi 3650 USD-ért
- Hogyan kapott Arielle fizetést a jachton való utazásért
- SafetyWing (mindenki számára a legjobb)
- Biztosítsa az utazásomat (70 év felettieknek)
- Medjet (kiegészítő evakuálási fedezetért)
Mesélj többet a rally versenyekről. Mik ezek és hogyan kerültél beléjük?
A rally egy kihívásokkal teli kaland, ahol a résztvevők bizonyos paraméterek között utaznak A pontból B pontba (gondoljunk csak bele Elképesztő verseny ). Egyes gyűléseken meghatározzák, hogy milyen közlekedési eszközt kell igénybe venni, például tuk-tukot.
Más gyűléseken a résztvevőknek ökrök által vezetett szekéren kell menniük, Zanzibár szigetéről vitorlást kell menniük, vagy paramotort kell vezetniük 1000 mérföldre az égen.
nashville blog
Az első ralimat, a kaukázusi kihívást, 17 nap, 11 ország és 7000 km volt. Budapest Jerevánba. 2010-ben két barátommal vettünk Budapesten egy 1993-as Jeep Cherokee-t 2300 USD-ért, amiben már 250 000 km van.
A The Yerevan Express nevű csapatunk 10 másik csapattal mérkőzött meg. Utunk során eltévedtünk és ott kötöttünk ki Montenegró (egy ország, amely nem szerepel az útvonalon), és tanúi voltunk az északi lélegzetelállító hegyeknek Albánia .
A tüntetés akkor ért véget, amikor szó szerint elhagyta az autómat között Grúzia és Örményország és busszal ment a repülőtérre, hogy elhagyja az országot.
Következett a Rickshaw Challenge. 2012-ben egy 12 napos, 2000 km-es sprintbe indultam Indián át (a monszun szezonban!), autó-riksa vezetésével. India csodálatos, de az érzékszervekre is lehengerlő lehet. Ez különösen igaz, ha egy hét lóerős (gondoljunk egy fűnyíróra) riksával próbálunk navigálni az országban.
Ezalatt a 12 nap alatt folyamatosan kifogytunk a benzinből, napi 14 órát autóztunk, letartóztattak minket a rendőrök, és túl sok szamosát ettünk ahhoz, hogy megszámoljuk. Mondanom sem kell, hogy a Rickshaw Challenge célvonalának átlépése kifizetődő volt.
Ezt követően 2015-ben jött a Cambo Challenge, amelyet a Large Minority (egy cég, amely fantasztikus gyűléseket szervez Srí Lankán, az Amazonasban, Kambodzsában és a Fülöp-szigeteken) szervezett. Ez egy 1600 km-es körút volt Kambodzsa 12 napon túl.
A tüntetés egy kambodzsai tuk-tukon zajlott (aki már járt ilyenben, megérti a küzdelmet!). Angkor Wat csodálatos templomai között navigáltunk, lebegő falvak mellett autóztunk, családoknál szálltunk meg egy Chambok nevű ökofaluban, templomok közelében táboroztunk, és úsztunk a Thai-öbölben. A Cambo Challege egy másik nagyszerű módja annak, hogy felfedezzük ennek a gyakran figyelmen kívül hagyott országnak a valóságát, miközben a Large Minority helyi közösség iránti elkötelezettségével is visszaadja (bevételeik 10%-a helyi projekteket támogat).
A Rickshaw Challenge-t és a Cambo Challenge-t is dokumentáltam egy teljes hosszúságú, kalandos utazási dokumentumfilm . Partnereim és forgatócsoportom volt tanítványaim voltak Mananából, a jereváni iskola utáni csoportból.
Mit tanácsolna az embereknek, ha ezt akarnák csinálni? Milyen források vannak kint?
Remek kérdés! Ha nem láttam volna egy lenyűgöző transzparenst lógni egy örmény kávézóban, soha nem ismertem volna magamat. Négy elsődleges cég szervezi a legtöbb ilyen gyűlést:
Néhány ilyen rally gyakorlatilag semmilyen támogatást nem nyújt, míg mások útmutatást és segítséget (például útvonaltervezést, poggyásztámogatást vagy akár mentőautót) adnak az országon át történő versenyzés során. Egyes versenyek tíz napig tartanak (például a Lanka Challenge), míg mások két hónapig tartanak (a leghosszabb a Mongol Rally).
cartagena kolumbiai útikalauz
Ezeket a gyűléseket magának kell finanszíroznia (vagy szponzort kell szereznie). Egyes raliversenyeken a járművet, a szállodákat és a támogatást egy inkluzív árért (ami csapatonként akár pár ezer dollárt is elérheti). Más szervezők megkövetelik, hogy biztosítsák az autót és gyakorlatilag minden mást, és minimális támogatást nyújtsanak, kisebb nevezési díjért (több száz dollár).
Az egyéb költségek nagymértékben változnak, attól függően, hogy milyen szálláson száll meg, milyen ételeket fogyaszt, mennyi a repülőjegye, és természetesen attól, hogy autót kell vásárolnia a rallyra.
Részt vehet gyűléseken szerte a világon. Az Ice Run a szibériai sarkvidéken zajlik 12 napon keresztül. Részt vehetsz a Monkey Run-on a Szaharai sivatagban 1000 km-en. A Banjul Challenge három hétig követi Nyugat-Afrika partjait. A Philippines Challenge kilenc napon át a Fülöp-szigetek kristálykék vizében helyezi el Önt.
Mi volt a legnagyobb lecke, amit eddig tanultál?
Sokat tanultam abból, hogy úton voltam. De van két tanulság, amire mindig igyekszem emlékezni: a perspektíva és az észlelés ereje.
Korábbi céges életemben több ezer dollárt költöttem volna egy luxusórára, de most nem. Felnőtt, hogy jobban értékelem a tapasztalatokat és a kapcsolatokat, mint az anyagi javakat. Az utazás határozottan megváltoztatja a nézőpontját.
Ami az érzékelés erejét illeti, van egy történetem, amely beszédes példa. 2004-ben Moszkvában beszélgettem egy csapossal. Miután közöltem vele, hogy az Egyesült Államokból származom, elmondta, mennyi orosz gyűlöl amerikaiak (kicsit meglepődtem, naivan azt hittem, hogy a hidegháborúnak vége!). Kitért arra, hogy Európa és az Egyesült Államok hogyan koholta ki Szerbia ellenségeskedését szomszédai ellen, és hamis tényekkel igazolta Szerbia (Oroszország szövetségese) megtámadását.
Amikor megemlítettem a muszlimok srebrenicai tömegsírjait, azt mondta, hogy nem léteznek, és a Nyugat kitalálta a létezésüket. Tehát a második lecke az útból az, hogy a te igazságod nem az a univerzális igazság.
***Ric összes kalandja abból a vágyból fakadt, hogy áttörjön a normál 9-5-ön, és felfedezze a világot. Első útján nem ugrott bele a kalandversenyekbe és a raliba, megtett egy utat, aztán még egyet, és az úton növelte az önbizalmát. Végül elkezdte vezetni a világot!
Remélhetőleg ez a bejegyzés arra ösztönöz majd, hogy egy kicsit kívülről gondolkodj, és kitaláld, hogyan használhatod szenvedélyedet és képességeidet, hogy kijuss, kiszabadulj a fülkéből, és még többet láss ebből a világból.
Legyen Ön a következő sikertörténet
Az egyik kedvenc részem ebben a munkában, hogy hallom az emberek utazási történeteit. Engem inspirálnak, de ami még fontosabb, téged is. Egy bizonyos utat járok be, de sokféleképpen lehet bejárni a világot. Remélem, ezek a történetek megmutatják, hogy egynél több módja van az utazásnak, és hogy az utazási céljainak elérése az Ön kezében van. Íme további példák azokra az emberekre, akik egyedülálló (egyesek furcsának mondják) módon járják a világot:
Foglalja le utazását: Logisztikai tippek és trükkök
Foglalja le repülőjegyét
Keressen olcsó repülőjegyet a használatával Skyscanner . Ez a kedvenc keresőm, mert weboldalakon és légitársaságokon keres a világ minden tájáról, így mindig tudja, hogy semmi kő nincs megfordítva.
Foglalja le szállását
Foglalhatja le a hostel Hostelworld . Ha nem hostelben szeretne megszállni, használja Booking.com mivel folyamatosan a legolcsóbb árakat adja vissza a vendégházakhoz és szállodákhoz.
Ne felejtse el az utasbiztosítást
Az utasbiztosítás megvédi Önt betegségek, sérülések, lopások és lemondások ellen. Átfogó védelem, ha bármi baj történne. Soha nem megyek kirándulni nélküle, mivel a múltban sokszor kellett használnom. Kedvenc cégeim, amelyek a legjobb szolgáltatást és értéket kínálják:
Ingyenesen szeretne utazni?
Az utazási hitelkártyákkal pontokat szerezhet, amelyeket ingyenes repülőjegyekre és szállásra válthat be – mindezt minden további kiadás nélkül. Nézze meg útmutatóm a megfelelő kártya kiválasztásához és az aktuális kedvenceimhez kezdéshez és a legújabb legjobb ajánlatok megtekintéséhez.
Segítségre van szüksége az utazáshoz szükséges tevékenységek megtalálásához?
Szerezd meg az útmutatót egy hatalmas online piactér, ahol menő gyalogtúrákat, szórakoztató kirándulásokat, soráthagyó jegyeket, privát idegenvezetőket és egyebeket találhat.
Készen áll az utazás lefoglalására?
Nézd meg az enyémet forrásoldal a legjobb cégek számára, amelyeket utazás közben használhatnak. Felsorolom mindazokat, amiket utazás közben használok. Ők a legjobbak az osztályban, és nem tévedhetsz, ha utazás közben használod őket.